domingo, 30 de enero de 2011

Mubarak no quiere a su país

El ex presidente de Egipto es un señor corrupto que ha cogido dinero del estado y lo a sacado del país para cuando lo echaran poder seguir viviendo bien y eso es una falta de respeto para los ciudadanos egipcios.
El representante de Hosin Mubarak también esta detrás de todo esto ya que habla por su nombre. Al bloquearle los fondos de Mubarak ya no tiene nada que hacer porque ese dinero sacado del país se bloqueará.
La familia de Mubarak esta fuera del país ya k pueden ser decapitados o maltratados por el pueblo y al estar fuera ellos mismos pueden haber cogido dinero para ponerlo a otro nombre y el bloqueo no servirá para nada.
Está claro que hasta el último momento, el gobierno israelí trató de conservar a Hosni Mubarak en el poder.
Fue innecesario mantener esa esperanza. Ni siquiera el poderoso Estados Unidos de América pudo contra las gigantescas olas de protesta del pueblo egipcio en contra del líder aliado de Occidente.
Al final todo se resolvió, llevando a tomar el poder a los militares que Oriente ve con buenos ojos, ¿pero, podemos adivinar el resultado de este juego político? Cuando el presidente Obama despertó con esta nueva situación, nos damos cuenta que las cosas para él habían dado un vuelco de 180 grados.
Daniel Martínez Gómez

sábado, 29 de enero de 2011

España sin humos

Desde el 2 de enero del 2011, el gobierno prohibió fumar en todos los locales públicos, parques, en entradas de sitios públicos (hospitales, centros médicos, institutos). Tras la nueva ley se multiplicaron las terrazas y estufas. Dicha ley es muy excesiva, esta ley ha gustado mucho a lo no fumadores y no les ha gustado nada a los fumadores.

Esta ley no durará mucho porque muchos fumadores se lo dejarán y porque no se puede fumar en ningún sitio y por el precio excesivo del tabaco. Son 9.000 millones de euros lo que recauda el estado Español en impuestos sobre el tabaco.

Algunos locales permiten fumar, pero se arriesgan a ser multados. Una multa a la que luego no podrían hacer frente. Otros bares se han visto obligados a cerrar por falta de clientes. La gente está empezando a recoger firmas para quitar dicha ley.
Samuel López García

El cambio en la edad de jubilación

Tras un tiempo escuchando rumores ha sido aprobada en España la nueva ley de jubilación en la que se retrasa la edad de jubilación de 65 a 67 años y que no ha sentado nada bien a los trabajadores. Todo el mundo está en contra de esta nueva ley que perjudica a todo el mundo por diferentes motivos. Una persona de más de 60 años que, por ejemplo, está trabajando de albañil y que ya no está igual que una persona más joven no puede estar hasta los 67 años subido en un andamio por la gracia de nuestro señor presidente.
Tampoco es comprensible porque una vez que estás sobre los 60 años si no estás en un trabajo a resguardo no es seguro que trabajes porque pueden ocurrir desgracias en personas con problemas de salud y que pueden causar muertes. Bastante tiempo se trabaja como para tener que estar 2 años más cuando se tendría que rebajar y ponerse en 60 años antes que en 67. Lo dicho una reforma tonta de la ley que va a traer muchos problemas, pero el gobierno sabrá que quiere para este país.
Jesús Ángel Gómez Arenas

viernes, 28 de enero de 2011

Velocidad de vertigo

Ha saltado hoy una nueva ley de trafico, con la cual no se puede circular por autovías ni autopistas a más de 110 km/h, por la revuelta de Libia, que han cortado el grifo y dicen que no mandan mas gasolina, y con esto de la velocidad dicen que se ahorra un 15 % de gasolina.

Parece una ley hipócrita, porque son los políticos los que tienen coches de alta gama y motores potentes que gastan el doble o el triple de lo que puede gastar un coche habitual de media. Dicen que en Alemania esta ley funciona, cuando en las autovías de allí hay velocidad ilimitada.

Las señales de trafico están siendo cambiadas por pegatinas en toda España, se dice que se han gastado sobre los 250.000 € una barbaridad pero que sin embargo no les saldrá nada mal tras lo que puedan recaudar por multas. Ahora en vez de “120” veremos “110”, y ya ha habido comentarios de que a esa nueva velocidad a la gente le entra sueño y que seguro que habrá muchos mas accidentes de trafico por dormirse ante el volante.

Los radares fijos no serán actualizados a la nueva velocidad, pero si saltan empezaran a contar desde los 110 km/h así la multa será de mayor cantidad, aunque los radares móviles si saltaran a 110 km/h.

No estoy de acuerdo con esta nueva ley, ya que para mi opinión no es solamente para reducir el gasto de gasolina, si no para recaudar fondos con las multas.



Rubén Sánchez Gambin

lunes, 24 de enero de 2011

¿CASOS AISLADOS?

Cada día hay más casos de violencia en nuestro país.
El maltrato ha estado siempre.

Antes no había tanto acceso a la información como hay ahora y parecían casos aislados aunque todo el mundo sabía y oía como llegaba el hombre a casa borracho y le pegaba a su mujer y a sus hijos solo por diversión.
Actualmente la cosa no ha variado mucho, todos los días podemos ver en la televisión algún episodio de maltrato en donde la mayoría de las veces es la mujer la que sale mal parada junto con sus hijos.
Los hijos quedan afectados psicológicamente para toda la vida al haber estado viendo como su padre pegaba, insultaba y amenazaba a su madre sin poder hacer nada.
El tipo de ley que hay ahora mismo ayuda a que día a día los casos de malos tratos sigan aumentando cada vez más.
Si por maltratar a una persona la condena es una estúpida orden de alejamiento de 500m y una indemnización hacia la persona maltratada… así solo se consigue que el maltratador vuelva a buscar a esa persona y en vez de pegarle coja y la mate.
Y luego no te acuerdas de lo que has hecho, solo tienes que decir que ibas bajo los efectos de la droga y el alcohol y te ponen una pena de 10 o 15 años de la cual todos sabemos que no se llega nunca a cumplir ni la mitad de la pena.
Y esta persona cumple su “pena” y vuelve a salir en libertad habiendo destrozado una familia.

Daniel Martínez Sáez

Un trabajo de esclavos

En un trabajo español y extranjero en el que se trabaja a destajo y sin pisar su casa durante semanas, los transportistas de España se quejan de que están muy controlados y encima de que las horas de trabajo las limitan.
 Con la crisis que hay actualmente en España no pueden llegar a fin de mes, si ya hay poco trabajo encima las empresas al no poder producir por la demanda europea reducen las horas de trabajo a los chóferes, los salarios y las dietas que actualmente se las descuentan de su salario.
En  España un conductor puede:
·        El tiempo máximo de conducción ininterrumpida es de 4,30 horas. Después de conducir de forma ininterrumpida durante 4,30 horas, hay que respetar una interrupción de al menos 45 minutos también ininterrumpidos.
Puede sustituirse la interrupción de 45 minutos por interrupciones de al menos 15 minutos cada una, intercaladas en el período de conducción de 4,30 horas.
Con este tipo de horarios a un transportista que tenga que hacer un viaje de más de 700km no le es rentable y como está cotizado actualmente tampoco es rentable.
Hemos recibido datos de una empresa murciana de transportes y nos han dado un resultado de ganancias y pérdidas:
·        Combustible: 60%
·        Roturas, dietas, teléfono, etc.: 20%
·        Empresa: 10%
·        Conductor o chofer: 10%
“En este país no es aconsejable tener camiones”, nos decía un transportista.
Yo creo que tiene razón, este gobierno dice mucho pero hace poco, el transporte no está cotizado en este país como debería estar; por que si se para el transporte en el país ¿qué pasaría?... 
                                                                        Fdo: 
Javier Molina García

sábado, 22 de enero de 2011

Las Redes Sociales

Las nuevas tecnologías ofrecen sin duda grandes oportunidades para la sociedad de la información y del conocimiento. La comunicación en tiempo real genera posibilidades insospechadas en el mundo económico y abre nuevos horizontes para las relaciones humanas en un mundo globalizado. Sin embargo, conviene tener presente que también hay riesgos evidentes en el abuso de redes sociales como Facebook o Tuenti, que tienen millones de usuarios en todo el mundo.
El peligro afecta a la intimidad de los jóvenes, puesto que siete de cada 10 miembros de dichas redes son menores de 35. La forma del perfil no impide el acceso a la información de personas ajenas al usuario, lo que incluye datos privados, fotos o documentos que deberían permanecer reservados.
El derecho a la intimidad y a la propia imagen es un derecho fundamental reconocidazo por La Constitución Española. De ahí que los poderes públicos tengan el deber de poner los medios necesarios para su respeto.
Se calcula que cerca de trescientos millones de personas, unos ocho millones en España, forman parte de redes sociales sin saber que acceder a datos privados puede supones un grave peligro, desde el chantaje económico hasta la presión emocional, sin olvidar que los menores son vulnerables en un terreno tan sensible.
Internet es un instrumento muy positivo, que ofrece posibilidades extraordinarias en esta era, pero también hay que limitar sus efectos negativos, especialmente hay que guardar la intimidad frente a ciertos dominios dispuestos a obtener provecho al servicio.


Antonio Fernández Fernández